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        歡迎訪問(wèn)"貴州路橋集團(tuán)"官方網(wǎng)站 2025年03月31日
        魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)、李春獎(jiǎng)獎(jiǎng)杯
        走出去||重大進(jìn)展!廣西鹿峰施工總承包項(xiàng)目青洲柳江特大橋主跨成功合龍
        發(fā)布時(shí)間 :  文章來(lái)源:何海霞、王鈺瑩 圖片作者:何海霞

        橋臥江波,連接兩岸交通脈絡(luò)。3月19日,隨著最后一條濕接縫混凝土澆筑完成,由貴州路橋集團(tuán)承建的橫跨柳江的無(wú)輔助墩斜拉橋——廣西鹿峰高速青洲柳江特大橋主跨成功合龍。

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        青洲柳江特大橋全長(zhǎng)1675米,主橋采用雙塔雙索面斜拉橋,跨徑為(256+506+256)m,是鹿寨—?dú)J州港公路(鹿寨至魚(yú)峰段)控制性工程,同時(shí)是廣西壯族自治區(qū)最大跨徑的無(wú)輔助墩斜拉橋,也是國(guó)內(nèi)第二大跨徑的無(wú)輔助墩斜拉橋。350bf0f8_26ab_4270_9208_f04ca97c3ca6000000703.JPG

        數(shù)智賦能,在助力施工管理效能上打造精品工程

        青洲柳江特大橋主塔采用異形雙肢結(jié)構(gòu),下塔柱外傾、中塔柱內(nèi)傾的獨(dú)特設(shè)計(jì)使施工穩(wěn)定性控制成為項(xiàng)目建設(shè)的重大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)因地制宜,攻克倒Y型主塔雙肢結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性難題,通過(guò)北斗定位+智能調(diào)索+數(shù)字監(jiān)管云平臺(tái)等技術(shù)集成創(chuàng)新,開(kāi)創(chuàng)大跨度斜拉橋智能建造新范式。

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        黨員干部幫扶班組解決技術(shù)難題

        大橋創(chuàng)新應(yīng)用北斗高精度定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主塔偏位毫米級(jí)監(jiān)測(cè),自主研發(fā)的主梁線形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與斜拉索智能調(diào)索形成動(dòng)態(tài)調(diào)控閉環(huán),配合BIM深化設(shè)計(jì)與虛擬碰撞檢測(cè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)26.7萬(wàn)套螺栓孔零擴(kuò)孔、36萬(wàn)顆剪力釘零變形的建造奇跡。通過(guò)構(gòu)建智能施工云平臺(tái),項(xiàng)目開(kāi)創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)主梁線形一次成型、合龍零誤差,成橋線形與設(shè)計(jì)模型高度吻合。

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        青洲柳江特大橋智能化施工及信息化管理系統(tǒng)

        聚力攻堅(jiān),在破解瓶頸難題中展現(xiàn)團(tuán)隊(duì)力量

        青洲柳江特大橋位于廣西壯族自治區(qū)柳州市魚(yú)峰區(qū)白沙鎮(zhèn)太平屯,橋塔位于水中沙洲,進(jìn)出通道為800m長(zhǎng)鋼棧橋。面對(duì)大體積混凝土承臺(tái)澆筑、極端高溫暴雨天氣、高空立體交叉作業(yè)、一級(jí)水源保護(hù)區(qū)生態(tài)管控等系列施工難題,項(xiàng)目部堅(jiān)持黨建引領(lǐng),凝聚黨團(tuán)力量,通過(guò)科學(xué)組織、技術(shù)創(chuàng)新和全周期管控體系全方位把控工程進(jìn)度、施工安全與質(zhì)量,逐一破解難題,最終實(shí)現(xiàn)“安全零事故、質(zhì)量零誤差”合龍。350bf0f8_26ab_4270_9208_f04ca97c3ca6000000706.png

        青安崗排查安全隱患

        精準(zhǔn)控制,在搶抓施工黃金時(shí)期中提速提效

        針對(duì)青洲柳江特大橋橫跨柳江主航道及青洲、龍河洲兩大洲灘形成的“水陸雙阻”施工困局,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)統(tǒng)籌,在對(duì)每道工序進(jìn)行充分論證后,創(chuàng)新采用“時(shí)空雙控”施工體系——搶抓柳江12月至次年5月枯水黃金期,在未通棧橋階段采用大噸位貨運(yùn)船完成主塔建設(shè)物資水運(yùn)投送,同步推進(jìn)棧橋架設(shè)與主塔基礎(chǔ)施工,優(yōu)化工序銜接,實(shí)現(xiàn)樁基、承臺(tái)、下塔柱等重要結(jié)構(gòu)穩(wěn)步推進(jìn),在2023年汛期前完成關(guān)鍵結(jié)構(gòu)目標(biāo),成功搶出數(shù)月有效工期。

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        作為貴州路橋集團(tuán)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的首個(gè)省外PPP項(xiàng)目,項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)建設(shè),縮短柳州至欽州港的通行距離,提升城市高速公路過(guò)境效率,對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。

        下一步,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將錨定生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),強(qiáng)化施工組織,提升項(xiàng)目管理,高質(zhì)高效推進(jìn)剩余工程生產(chǎn)進(jìn)度,確保年底順利建成通車(chē),為路橋集團(tuán)樹(shù)立省外市場(chǎng)良好的企業(yè)形象打牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),持續(xù)提升公司在省外市場(chǎng)的品牌影響力。350bf0f8_26ab_4270_9208_f04ca97c3ca6000000708.JPG

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        合龍后的青洲柳江特大橋

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