近日，貴州省總工會、貴州省科學技術協(xié)會、貴州省質量協(xié)會聯(lián)合印發(fā)《關于對2024年貴州省職工“五小”優(yōu)秀創(chuàng)新成果予以通報的決定》，集團公司3項職工“五小”優(yōu)秀創(chuàng)新成果獲獎，其中，申報的山區(qū)峽谷纜索吊裝系統(tǒng)懸臂吊具、一體折疊伸縮式三角托架榮獲三等獎；申報的一種纜索吊裝系統(tǒng)扣掛自適應角度錨箱裝置榮獲優(yōu)秀獎。

山區(qū)峽谷纜索吊裝系統(tǒng)懸臂吊具

在山區(qū)峽谷橋梁建設中，存在傳統(tǒng)垂直吊裝方法受到鋼管混凝土拱橋拱肋阻擋、采用歪拉斜吊方式可能導致作業(yè)難度增加效率降低和安全風險上升等問題。集團公司針對性研發(fā)了山區(qū)峽谷纜索吊裝系統(tǒng)懸臂吊具。

吊具有結構小、制作簡單、受力合理、裝拆便捷以及剛度強等特點，解決了因吊裝空間受限；利用加長力臂的原理吊裝大噸位、大構件，大大提高了工作性能，為特大橋橋面系鋼梁吊裝降本增效、保證質量、降低安全風險。

該成果在貴平18標拉密河大橋橋面系鋼梁吊裝取得了實質性的經(jīng)濟效果。吊具在公路橋梁、廠房加工制造吊裝以及港口吊裝貨物等領域可以廣泛運用，遇到吊點不滿足條件時，能夠有效進行吊裝，達到降本增效，提高經(jīng)濟效益。

一體折疊伸縮式三角托架

托架在橋梁建設中應用較廣泛，但大多是型鋼加工的一次性托架，這些托架存在安全性、通用性差，周轉保管、使用成本高等缺點。集團公司依托納晴高速六枝大橋建設，研發(fā)了一體折疊伸縮式三角托架，整體采用三角桁架結構，桿件間采用銷軸連接，結構受力明確，承載能力強；采用折疊式及伸縮式設計，在各種工作狀態(tài)及折疊狀態(tài)下不會存在零散件，且能滿足不同工況使用場景，降低托架使用及周轉保管難度。

一體折疊伸縮式三角托架可折疊、可伸縮、錨固固定、無零散件的設計，使結構具備受力更明確、安全可靠、安裝方便、保存運輸更便捷、應用范圍廣、安裝時無焊接的特點，從而使托架可在不同項目重復使用。

一種纜索吊裝系統(tǒng)扣掛自適應角度錨箱裝置

纜索吊裝系統(tǒng)扣掛自適應角度錨箱裝置克服了傳統(tǒng)扣掛系統(tǒng)靈活性不足和材料難以重復利用的缺陷，提高吊裝適應性和靈活性，保證工作狀態(tài)最佳，實現(xiàn)了壓錨區(qū)域錨箱的重復利用。

同時錨箱能夠自適應角度調整，以適應不同吊裝需求，能夠用于多種工程環(huán)境，有效減少材料使用和更換，降低生產(chǎn)成本，節(jié)約能源與人力成本，提高經(jīng)濟效益；減少施工事故風險，保障工人生命安全，提高施工效率和效果。