1月3日,集團公司承建的貴平高速18標六硐隧道進口左幅單端突破1000米,隧道全線掘進工作整體施工進度已完成48%。
六硐隧道全長4050米,在施工過程中面臨巖體破碎,節理裂隙發育,圍巖穩定性差、涌水量大、地質構造復雜等施工環境。
針對隧道圍巖情況復雜的難題,項目部堅持黨建引領,成立黨員先鋒隊,劃分黨員責任區,常態化帶頭開展現場安全、質量隱患排查,嚴格落實隧道施工管理規定,精心組織施工,優化工序銜接,科學循環進尺,強化現場管控。同時,項目成立創新工作小組,充分利用隧道數智管理平臺,實現隧道施工可視化管理,積極推廣運用“四新設備”,引入TK-PCAS三維激光斷面掃描儀,為隧道施工“把脈會診”,有效解決隧道施工中的超挖欠挖痛點,確保隧道安全順利掘進。