10月10日，中國公路學會2023學術年會在江蘇張家港市舉行，會上為“第十二屆中國公路學會百名優秀工程師”頒發證書，貴州交建集團所屬路橋集團秦桂芳獲此殊榮，現場接受表彰。

秦桂芳（左二）現場接受表彰

秦桂芳先后參與了廣州新光大橋、水盤高速北盤江大橋、安順小興浪大橋、中山小欖特大橋、息黔高速六廣河大橋、貴金高速金烽烏江大橋等項目，獲發明專利4項，實用新型專利12項和外觀設計專利1項，省級工法和部級工法各1項。

扎根一線默默耕耘?練就過硬本領茁壯成長

在參建廣州新光大橋的2年時間里，跑現場、做方案，調整、大修改、重來，循環往復，一份份扎實的技術方案最終通過評審。這一時期日夜奮筆積累的經驗成為了日后獨挑大梁的勇氣和自信。之后，秦桂芳先后參與了廣珠城際快鐵中山小欖水道特大橋、貴金高速第十合同段等多個項目的施工管理工作。如今，她依舊馳騁奮斗在技術創新的征途上，解決項目技術難題、打造高品質工程。

鉆研技術攻堅克難?在探索創新上結出累累果實

秦桂芳結合項目建設難點，一邊帶領項目團隊攻堅克難，積極開展四新技術應用，創新工藝工法，以技術創新保障項目建設。另一邊步履不停，向專家請教交流，不斷豐富專業知識。多年來，在國家級核心期刊和其它期刊撰寫并發表專業論文10篇，榮獲省級公路學會科技獎一等獎2項，省級土木建筑工程科技創新獎一等獎1項，參建的延崇高速河北段ZT6合同段榮獲魯班獎、李春獎。

延崇高速河北段ZT6合同段

勇往直前敢于挑戰?高品質建設金烽烏江大橋

貴金高速的控制性工程金烽烏江大橋是貴州省內第一座采用預制索股法施工的超寬（六車道）鋼桁梁懸索橋，這是秦桂芳第一次負責技術難度如此大的項目。在她的帶領下，金烽烏江大橋僅僅用時20個月成功合龍，創新使用的非連續預拼鋼桁梁精細化施工技術突破了山區架設鋼桁梁場地限制，在國內首次實現了鋼桁梁制作、拼裝、吊運安裝全施工流程的數字化設計與管理的虛擬拼裝技術工程運用，節省了2000平方拼裝臨時施工場地，帶來直接經濟效益136萬元。大橋獲得“中國鋼結構金獎”，提名“2018-2023年度十大最美橋梁”。

貴金高速金烽烏江大橋