4月10日晚上11點(diǎn),歷時(shí)11小時(shí),京昆6標(biāo)順利完成港務(wù)區(qū)大橋左幅首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑,標(biāo)志著港務(wù)區(qū)大橋正式掀起了新一輪的大干熱潮。
澆筑現(xiàn)場(chǎng)
港務(wù)區(qū)大橋左幅橋跨組成為預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,該橋總長(zhǎng)為773米,共7聯(lián),單幅橋面寬20.5m,現(xiàn)澆箱梁施工采用盤扣式滿堂支架。港務(wù)區(qū)大橋是京昆項(xiàng)目控制性工程之一,協(xié)調(diào)難度大、環(huán)保要求高,工期緊、任務(wù)重。
為保證現(xiàn)澆箱梁成功澆筑,京昆6標(biāo)項(xiàng)目部積極籌備,提前謀劃,召開現(xiàn)澆梁施工專項(xiàng)方案評(píng)審會(huì),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工作業(yè)班組進(jìn)行了技術(shù)方案交底和專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)及交底,同時(shí)要求各部門通力協(xié)作,明確分工,責(zé)任到人。過程中,現(xiàn)場(chǎng)管理人員不等不靠,確保混凝土供應(yīng),全程“零距離”把控施工進(jìn)程,確保澆筑全程有序可控,實(shí)現(xiàn)了首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成。
此次首聯(lián)左幅現(xiàn)澆梁箱混凝土澆筑完成,為港務(wù)區(qū)大橋建設(shè)按下加速鍵,也為今年實(shí)現(xiàn)建成通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
集體合影