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        歡迎訪問"貴州路橋集團"官方網(wǎng)站 2025年04月04日
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        納晴高速T11合同段箐腳隧道進口端雙洞成功施工至合同里程樁號
        發(fā)布時間 :  文章來源:楊紅玲 圖片作者:曾雁琳

        3月27日,由第二分公司納晴T11標(biāo)項目承建的箐腳隧道進口端雙洞成功施工至合同里程樁號,吹響了箐腳隧道貫通的響亮號角,為納晴高速全線通車筑牢堅實的基礎(chǔ)。

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        現(xiàn)場合影

        納晴T11標(biāo)項目負(fù)責(zé)箐腳隧道進口端施工,隧道右洞長1223米,左洞長1231米。經(jīng)過納晴T11標(biāo)項目艱苦奮斗,箐腳隧道進口端左洞開挖進尺累計達1231米,順利完成施工任務(wù)。

        由于隧道洞口位置地勢陡峭,巖體破碎,孤石眾多,且右洞存在嚴(yán)重偏壓情況,地質(zhì)情況復(fù)雜,盲目施工存在圍巖失穩(wěn)而發(fā)生洞口坍塌的風(fēng)險,施工難度極高。為了高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成箐腳隧道施工任務(wù),納晴T11標(biāo)項目部,多次與業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理單位研究、探討,制定專項施工方案,認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)帶班,嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化管理,持續(xù)推進品質(zhì)工程、深化平安工地建設(shè),不斷提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。在施工過程中,不斷優(yōu)化鉆爆、支護、通風(fēng)、二襯等施工工藝。利用超前地質(zhì)預(yù)報、超前水平鉆、監(jiān)控量測等技術(shù)手段,準(zhǔn)確掌握隧道施工前方地質(zhì)情況,為動態(tài)設(shè)計提供依據(jù)。充分發(fā)揮門禁系統(tǒng)、遠程監(jiān)控等信息化系統(tǒng)進一步確保隧道施工安全。

        箐腳隧道進口端雙洞順利掘進至合同樁號,為箐腳隧道貫通提速助力。在接下來的施工作業(yè)中,納晴T11標(biāo)將繼續(xù)發(fā)揚工匠精神,嚴(yán)抓安全質(zhì)量的同時加快施工進度,全力完成后續(xù)施工任務(wù),穩(wěn)步推進工程建設(shè),為納晴高速如期實現(xiàn)主體工程完工而全力以赴。


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